Продукция
L-TSA (Класс B) Турбинное масло
Турбинные масла L-TSA 32#, 46#, 68# разработаны как высококачественные смазочные материалы для работы в определённых условиях эксплуатации.
Описание
маркер
Турбинное масло (класс B) L-TSA 32#, 46#, 68#
Турбинные масла L-TSA 32#, 46#, 68# разработаны как высококачественные смазочные материалы для работы в определённых условиях эксплуатации. Предназначены для агрегатов без зубчатых редукторов с температурой подшипников в диапазоне 60–95 °C.
Данный продукт обладает отличной окислительной стабильностью. При длительной эксплуатации в условиях умеренных температур эффективно противостоит окислению, снижает образование шлама и отложений, тем самым продлевая интервал замены масла. Хорошие антикоррозионные и антиржавейные свойства обеспечивают защиту металлических деталей оборудования от коррозии, вызванной влагой и водяным паром. Кроме того, масло отличается превосходными антипенными свойствами и способностью к быстрому выделению воздуха, что предотвращает ухудшение смазки из-за пузырьков воздуха и гарантирует стабильную и надёжную работу оборудования.
Область применения:
Широко используется в паровых турбинах средней нагрузки, гидротурбинах, центробежных компрессорах и воздуходувках.
Упаковка:
170 кг / бочка — подходит для промышленного использования в больших объёмах, удобна для хранения и транспортировки, обеспечивает надёжную смазочную защиту соответствующего оборудования.
| Особые характеристики | |
| Технические характеристики | Эффект от применения |
| Отличная вязкостно-температурная стабильность | Обеспечивает базовую защиту для паровых турбин |
| Отличная антиокислительная способность, защита от ржавчины | Обладает длительным сроком окисления, что продлевает интервал замены масла |
| Отличная антиэмульгирующая способность | Быстро отделяет влагу, что гарантирует эффективную работу оборудования |
| Отличная способность к очищению воздуха | Снижает риск образования отложений из-за пузырьков воздуха, предотвращая перегрев |
| Отличные антипенные свойства | Обеспечивает образование защитной масляной пленки, эффективную смазку и эффект теплоотвода |
| Не содержит металлизированных добавок | Уменьшает риск засорения фильтров металлическими соединениями, снижая загрязнение окружающей среды |
| Типовые данные | ||||
| Параметр | 32 | 46 | 68 | Метод испытания |
| Кинематическая вязкость (40°C), мм²/с | 31.4 | 44.3 | 65.9 | GB/T 265 |
| Индекс вязкости | 106 | 110 | 112 | GB/T 1995 |
| Температура застывания, °C | -15 | -15 | -30 | GB/T3535 |
| Антиэмульгирующая способность (54°C), мин | 8 | 8 | 15 | GB/T 7305 |
| Стойкость к образованию пены (тенденция к пенообразованию / стабильность пены), мл/мл | 10/00 | 10/00 | 20/0 | GB/T 12579 |
| 93.5℃ | 20/0 | 20/0 | 20/0 | |
| После 24℃ | 10/00 | 10/00 | 10/00 | |
| Коррозия медной пластины (100°C, 3 ч), класс | 1b | 1b | 1a | GB/T 5096 |
| Тест на коррозию в жидкой фазе (синтетическая морская вода, 24 ч) | Без ржавчины | Без ржавчины | Без ржавчины | GB/T 11143 Метод В |
| Время выделения воздуха (50°C), мин | 2.2 | 3.0 | 3.4 | SH/T0308 |
| Фильтруемость, % | SH/T 0805 | |||
| Сухой метод | 91 | 90 | 85 | |
| Влажный метод | Пройден | Пройден | Пройден | |
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Масло премиум-класса для поршневых воздушных компрессоров
Данное масло производится на основе высококачественного базового масла и импортных присадок, включающих противоокислительные, противоржавочные, противозадирные, антикоррозионные, антиэмульсионные и противопенные компоненты.
L-HM N (Высокого давления) (Беззольное противозадирное гидравлическое масло)
Куньлунь L – HM N32 #, 46 #, 68 # (высокое давление) беззольное антифрикционное гидравлическое масло специально изготовлено для жестких условий высокого давления.
HM (Противозадирное гидравлическое масло)
L – HM Антифрикционные гидравлические масла 32 #, 46 #, 68 #, 100 #, 150 # представляют собой смесь базовых масел и присадок для рафинированных масел.
Машинное масло 32# 46# 68#
Изготавливается на основе очищенного базового масла с добавлением оптимального количества антиоксидантов, ингибиторов коррозии и других присадок.
Теплопередающее масло QC310
В состав входят: глубоко очищенное базовое масло; устойчивые к окислению при высоких температурах, высокопроизводительные добавки; комплексные ингибиторы коксообразования.
Гидравлическое масло для направляющих станин 32# 46# 68#
Изготовлено из глубоко очищенных базовых масел с добавлением различных присадок, обеспечивающих маслянистость и противодействие окислению, коррозии и пенообразованию (с применением научного метода подбора компонентов).
L-TSA (Класс A) Турбинное масло
Турбинные масла L-TSA 32#, 46#, 68# разработаны как высококачественные смазочные материалы для работы в определённых условиях эксплуатации.
Консистентная смазка для поверхностной обработки стальных канатов
Поверхностная смазка каната гаустера изготовлена с использованием специального загустителя для очистки основного масла и добавления различных добавок, таких как полярное давление, антиоксидант, антикоррозия.
Синтетическое высокотемпературное цепное масло
Гаустер синтетическое высокотемпературное цепное масло использует полностью синтетическое базовое масло и тщательно настраивает различные добавки, такие как антиоксидантная, антифрикционная и антикоррозионная.Может использоваться при высоких температурах при максимальной рабочей температуре 220C.
Минеральное вакуумное насосное масло 68# 100#
Изготовлено на основе глубоко очищенного базового масла, с добавлением (в строго рассчитанных пропорциях) различных модификаторов, таких как антикоррозийные, антиокислительные и антипенные вещества.
Специализированная консистентная смазка для главных подшипников тоннелепроходческих машин 0# 1# 2#
Состоит из высококачественного литиевого мыла, загущенного очищенным базовым маслом, с добавлением различных высокопроизводительных добавок.
Минеральное вакуумное насосное масло 68# 100#
Производится из высококачественных базовых масел, с добавлением высокоэффективных добавок (антиоксиданты, противоизносные, антикоррозийные и антипенные средства) и с использованием современных технологий.
Литиевая консистентная смазка с противозадирными присадками 000# 00# 0# 1# 2# 3#
Изготовлена на основе рафинированного базового масла, загущенного высококачественным литиевым мылом, с добавлением различных присадок для защиты от экстремального давления, износа, окисления, ржавчины и коррозии.
Консистентная смазка для высокоскоростных двигателей
Высокоскоростная высокотемпературная моторная смазка гауста использует новый тип композитного литиевого мыла для заглушения высококачественного базового масла и полиолефина (PAO) базового масла, а также добавляет антиоксидантные, антикоррозионные, антифрикционные, полярные и другие добавки, специально разработанные для различных типов двигателей и подшипников вентилятора.
GST – Масло для электроэрозионной обработки
Гаустер GST – электроискровое масло с высокой температурой вспышки, низковязкое минеральное масло, изготовленное из глубоко очищенного базового масла на основе парафина, используемого в качестве диэлектрической жидкости для электроискровой обработки.Данная продукция отвечает требованиям электроискровой обработки к изоляционным и разрядным средам.
Специальное масло для внутренних смесителей
Гаосытэ — специальное масло для внутренних смесителей, созданное на основе полициклических базовых масел с добавлением высококачественных присадок. Это масло обеспечивает превосходную производительность и соответствует требованиям к смазке внутренних смесителей.